Ulasimin idarî, askerî ve ticarî sahalar yaninda haberlesme ve nakliyatta da büyük ehemmiyet tasidiginin farkinda olan Osmanlilar kara, deniz ve demiryolu ulasimindan azami derecede faydalanabilmek için birçok proje üretmis ve sirasi geldikçe de bunlari hayata geçirmistir.iste bu manada ne tür gelismeler yasandigi ve ne tür uygulamalar yapildigini gözler önüne sermek için, konularinin uzmani akademisyen ve arastirmacilar kendi sahalari ile ilgili makaleleri hazirlayarak üç bölümden meydana gelen ‘Osmanli’da Ulasim’ adli bu kitabin gün yüzüne çikmasini sagladilar.Birinci bölümde; ‘Osmanli’da Kara Ulasimi’ ele alinarak 19. yüzyil öncesindeki karayollari hakkinda genel bir bilgi verildi. Ardindan kara ulasiminda modern usullerin ve ulasim vasitalarinin kullanilmaya baslamasina paralel olarak Osmanli Devleti’ndeki uygulamalar aktarildi. Anadolu’da bugün kullanilan yollarin hemen hemen hepsinin son 150 yil içinde yapilmis olmasi nasil bir miras devraldigimizi daha iyi göstermektedir. Ikinci bölümde ‘Osmanli’da Deniz Ulasimi’ incelenerek, Osmanli devrinde gerek denizlerde, gerekse nehirlerde yapilan deniz ulasimi üzerinde durulmustur. Hatta bugün gündemde dahi olmayan nehir tasimaciliginin Osmanli devrinde nasil uygulandigi da ele alinmistir.Üçüncü bölümde ‘Osmanli’da Demiryolu Ulasimi’ ana basligi altinda kara ulasiminin bir baska mühim unsuru olarak demiryolu sistemlerinden ve bu sahada meydana gelen gelismelerden söz edilmistir. Sultan Abdülmecid Han, saray duvarina tren resmi asiyor ve özel doktoruna, ‘ülkemde bu trenlerden bulunmasi en büyük arzumdur’ diyordu. Sultan Abdülaziz ise, demiryolu hattinin saray bahçesinden geçmesi söz konusu oldugunda, ‘memleketime demiryolu yapilsin da isterse sirtimdan geçsin, raziyim’ diyerek demiryoluna verdigi ehemmiyeti gösteriyordu.Osmanli’nin asra damgasini vuran demiryolu yatirimlari arasinda Anadolu ve Bagdat Demiryollari, Rumeli Demiryollari, Hicaz Demiryolu gibi dev projeler de bulunmaktadir. Bugün gerek Anadolu’da gerekse Balkanlar ve Ortadogu’da Osmanli’nin insa ettigi bu demiryolu hatlari ve alt yapisi hâlen kullanilmaktadir.
Yayınevi
Yazar
Çevirmen
Kağıt Cinsi
Kitap Kağıdı
Baskı Sayısı
1. Baskı
Basım Yılı
2012
Sayfa Sayısı
416
Kapak Türü
Ciltli
-
ISBN
9786055331085
Ortalama Değerlendirme »
